Opbouw van de band:

Dat een band niet alleen maar uit rubber bestaat, is vast en zeker bekend. Zeer belangrijk voor de stabiliteit van de band is zijn gevoelsleven. Het zogenaamde karkas is uit een vlechtwerk van staaldraden, katoen en nylon zodanig met elkaar dooreengevlochten en met de rubber verbonden, dat er een maximum aan stabiliteit, rijdcomfort en veiligheid ontstaat.

Er zijn in hoofdzaak twee verschillende bouwmethoden:
Opbouw band diagonaalband: deze heetzo, omdat de individuele koorddraden van de onderbouw schuin (diagonaal) op het loopblak van de band en gekruist ten opzichte van elkaar van hiel tor hiel verlopen. Het aantal van deze koordlagen hangt van het formaat en van het gewenste draagvermogen van de band af.

Radiaalbanden: hun opbouw bestaat in hoofdzaak uit 2 modules. In het onderste gedeelte lopen de koorddraden van de karkaslagen op de kortste manier, m.a.w. dwars (radiaal) van hiel tot hiel. Een stabiliserende stalen gordel omsluit dan het relatief dunne, elastische karkas. De gordel in het bovenste gedeelte bestaat uit meerdere lagen van met rubber bekleed staaldraadweefsel (daarom ook de naam "staalgordelband"). De draden in deze gordellagen verlopen in een spitse hoek naar elkaar, wat de band stabiliteit, geschiktheid voor maximumsnelheden en houdbaarheid bezorgt. Bijkomend zijn er nog andere koordlagen in de flanken en aan de bovenzijde van de band verschillend ingelegd - afhankelijk van het toepassingsgebied van de band.

Vandaag de dag zijn bijna alle autobanden met radiaalbanden uitgerust, omdat deze minder benzine verbruiken, hogere snelheden door een verbeterde wegligging toelaten en het rijdcomfort doen toenemen. Diagonaalbanden worden gebruikt voor voertuigen, waarvan de maximumsnelheid gering is en die hoge lasten moeten dragen. Daarbij is het karkas al naargelang de beoogde toepassing van een band verschillend opgebouwd. Een band, die bijvoorbeeld voor het gebruik in een race voorzien is, heeft in vergelijking met andere banden een hoger aandeel aan staalweefsel in zijn karkas om tot een hogere stabiliteit te komen.